央广网北京9月28日消息（记者郭淼）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，9月28日，京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁同步开通。四条新线穿越华北、西北、华中、东北，为区域经济社会高质量发展注入强劲交通动能。

京港高铁雄商段，设计时速350公里，河北、山东、河南的一批县城将首次接入高铁网络。

西渝高铁西康段，设计时速350公里，西安至安康的出行时间压缩到45分钟，让镇安、安康等陕南县市迈入高铁时代。

宜昌至兴山高铁，设计时速350公里，武汉到重庆的最快通行时间压缩到3小时54分钟。

哈伊高铁，设计时速250公里，结束了伊春不通高铁的历史，是我国目前最北端的高铁，建设过程中攻克了多年冻土施工难题。

中国铁建大桥局哈伊高铁现场负责人吴超：我们在冬季采用破碎锤，破碎表层50厘米冻土，集中堆放保护，减少运输过程中的黑土流失。

这是我国首次在单日开通四条高铁新线，创下了高铁建设新纪录。这不仅是路网里程的增加，更是区域地理空间格局的再塑。国家高端智库可持续交通创新中心研究员、北京交通大学教授李红昌表示，这4条线路投入运营，将更精准赋能京津冀协同发展、东北全面振兴、西部大开发、长江经济带高质量发展等国家战略。

李红昌：四条高铁的开通意味着我国高铁网络进入了空间上东中西部全面补齐短板、时间上城市群和都市圈综合补强提升的阶段，对经济社会发展，包括林业经济、康养经济、新兴产业的推动作用也进入了网络化时代。